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多点燃料注入またはポート注入

多点燃料注入技術では,エンジンの燃焼室内の各シリンダーには,入口バルブの前側 (入口口の外側) に注入器が設置されている.ポートインジェクションとも呼ばれています. 各注射器は同時に燃料を噴射し,各シリンダーはより正確な燃料量を得,吸入管の外に燃料凝縮の可能性が少なくなります.MPFI は TBI に比べて燃料の無駄が少ないという利点がありますが燃料はすべてのシリンダーに同時に噴射されるので,ピストンの回転に適切に同期されません.これは,エンジンとポートで燃料が150ミリ秒まで空動している結果です.しかし,業績の観点から言えば,MPFIはTBIよりもはるかにうまく機能しています. 連続燃料注入...

2025-05-19

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燃焼エンジンは燃料なしでは機能しませんこの燃料を燃焼室に供給するのは燃料注入システムですそのエンジンの燃料注入システムの種類によって非常に影響されています.走行量運転品質エンジンの寿命など燃料注入システムは,エンジンに理想の容量の燃料を供給するための機械と電子回路の組み合わせであるメカトロニック回路です. 燃料注入システムは重要な部品なので世界中のエンジニアは最も効率的で効果的なバージョンに進化しました燃料注入システムには様々な種類がありますが燃料注入は単点,多点,連続注入,直接注入の4つのタイプに分かれています.これらのカテゴリーを一つずつ見直し,その機能を理解しましょう.. ...

2025-05-19

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